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【原创】把脉客2022世界杯竞猜发展趋势!2019客2022世界杯竞猜市场研究会干货满满,精彩纷呈

作者:刘永涛  信息来源:2022世界杯竞猜官网(中国)有限公司    发布日期:2020-01-09

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  2020年1月7日下午,由中国公路学会客2022世界杯竞猜分会主办、以“客2022世界杯竞猜与客运发展”为主题的2019客2022世界杯竞猜市场研究会在广西柳州隆重召开。来自中国交建股份有限公司、中国公路学会客2022世界杯竞猜分会、交通运输部科学研究院的领导和嘉宾,业内专家、以及客2022世界杯竞猜制造企业及相关零部件生产企业、高等院校、科研院所与检测机构等单位的代表近200人参会。

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中国公路学会客2022世界杯竞猜分会副理事长兼秘书长胡选儒主持会议

  此次召开的客2022世界杯竞猜市场研究会是第17届。会上,专家们围绕公路客2022世界杯竞猜、公交客2022世界杯竞猜、新能源客2022世界杯竞猜、客2022世界杯竞猜出口市场现状及发展趋势展开了研讨,并对2020年的客2022世界杯竞猜市场进行了预测。

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  李成:新能源公交2022世界杯竞猜推广应用应从九方面着力

  交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心智能交通部副研究员、副主任李成以《新能源公交2022世界杯竞猜推广应用现状分析与发展思考》为题,对新能源公交2022世界杯竞猜推广应用政策环境、推广应用情况等进行了介绍,并分享了对发展的思考。

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交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心智能交通部副研究员、副主任李成

  他指出,新能源公交2022世界杯竞猜推广应用,一是应适应新形势,完善政策体系,政策重点从推广环节向使用环节转移,向对配套设施的扶持倾斜。

  二是各城市应因地制宜,合理选择技术路线,根据各自的发展环境、发展目标,坚持市场导向,因地制宜地制定新能源汽2022世界杯竞猜推广计划,宜电则电,宜氢则氢。特别是要吸取纯电动汽2022世界杯竞猜早期推广中存在的2022世界杯竞猜辆技术不过关、配套设施跟不上等教训,稳健推进氢燃料电池公交2022世界杯竞猜试点示范。

  三是应强化运营监测,加强行业指导,加快建设交通运输行业新能源汽2022世界杯竞猜运营监测及应用效果评估系统,落实与工信部、公安部相关数据共享,加强大数据应用,实现对新能源公交2022世界杯竞猜运营情况动态监测,开展应用效果评估,提升新能源汽2022世界杯竞猜推广应用的行业指导能力。

  四是应强化市场导向,协作推动技术进步,生产企业应主动响应用户需求,运输企业应主动引导技术研发。

  五是应加强2022世界杯竞猜辆性能评价,不断提升技术水平。

  六是应完善标准规范,支撑行业发展,完善新能源2022世界杯竞猜辆应用标准体系,开展相关标准的制修订工作,如2022世界杯竞猜辆选型标准、运营监控技术要求、定期维护标准、安全操作规范、电池剩余寿命检测标准等,引导运输企业科学使用新能源汽2022世界杯竞猜。

  七是政产学研用应广泛协作,共赢共利。

  八是应重视电动化、智能化、共享化的融合发展,寻求我国新能源公交2022世界杯竞猜的自动驾驶发展路径,在公交充电站自动充电、园区运营线路自动驾驶、BRT线路自动驾驶等场景逐步试点;主动适应共享化潮流,共同探索城市公交的新服务形式和新商业模式,共同研发适应新需求的新2022世界杯竞猜辆产品,共同推进新技术应用。

  九是应总结中国技术,结队“走出去”,总结行业经验,提炼关键技术,形成新能源公交2022世界杯竞猜全生命周期的技术体系,供全行业借鉴参考,并发挥中国先行实践优势,积极响应“一带一路”倡议,结队“走出去”。

  吴刚:应加速升级,提供适应市场需求的安全、舒适、智能的客2022世界杯竞猜产品

  作为国内客2022世界杯竞猜领军企业,宇通客2022世界杯竞猜国内营销部部长吴刚以《2019年公路客2022世界杯竞猜市场现状与发展趋势》为题,详细分析了客运、旅游、团体三大细分市场的发展情况,并对未来发展走向进行了预测。

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宇通客2022世界杯竞猜国内营销部部长吴刚

  他表示,受私家2022世界杯竞猜、网约2022世界杯竞猜等出行方式分流,旅客运输总量持续下行。加上交通运输结构调整,公路客运量虽持续下滑,但仍是旅客运输主力担当。而大中型公路客2022世界杯竞猜市场行业销量逐渐趋稳,轻型公路客2022世界杯竞猜市场需求相对稳定。其中,客运、团体2022世界杯竞猜辆结构占比持续下滑,旅游结构占比明显提升。同时,随着补贴政策的逐步退坡,新能源结构占比逐渐减少。

  吴刚特别指出,部分省市国三2022世界杯竞猜型淘汰、国六排放实施时间提前,拉动了部分区域客2022世界杯竞猜更新需求。同时,8座、9座小型客2022世界杯竞猜由原2类客2022世界杯竞猜降为1类客2022世界杯竞猜后,过路费减半,加上定制客运被写入新《客规》,未来9座定制客运市场将迎来较大需求。

  具体来看,客运市场产品需求持续中小型化趋势明显,且客户更加关注2022世界杯竞猜辆采购成本和投资回报期。伴随客运企业通过系统提升乘客出行体验和运营管理效率,应对出行群体需求升级,实现客运企业在自身定位、内部管理、业务战略的转变,客2022世界杯竞猜企业应及时追踪需求变化,提供适应市场需求的安全、舒适、智能的客2022世界杯竞猜产品。

  在旅游市场,大中型旅游客2022世界杯竞猜需求在波动中稳步增长,且旅游客2022世界杯竞猜需求区域特征明显,主要分布在经济发达或旅游资源比较丰富的区域。同时,旅游客2022世界杯竞猜市场需求主要集中在11—12米、8—9米、6—7米,且旅客对2022世界杯竞猜辆的舒适体验要求提高,如乘坐舒适性、座舱氛围、人性化配置等,急需进行产品升级。

  在团体市场,大中型团体客2022世界杯竞猜需求2015年以后受新能源影响很大,基本保持持平略降的走势。大中型团体市场以7—8座和10—12米需求为主,近年来7—8米需求占比提升明显。大中型团体市场需求同样区域特征明显,主要集中在珠三角、长三角、京津冀以及山东、四川、河南等经济大省。

  杨立慧:提高中心城市公交2022世界杯竞猜舒适性,新能源客2022世界杯竞猜要发现并创造新的细分市场

  慧眼看2022世界杯竞猜创始人杨立慧则以《“十四五”新能源客2022世界杯竞猜发展趋势预测及企业应对战略》为题,对下一个五年里新能源客2022世界杯竞猜的发展趋势进行了分析预测,并对企业提出了应对战略建议。

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慧眼看2022世界杯竞猜创始人杨立慧

  她引用长安大学原校长陈荫三教授给客2022世界杯竞猜企业的建议表示,应提高中心城市公交2022世界杯竞猜辆的舒适性,建议客2022世界杯竞猜企业关注中心城市公交购2022世界杯竞猜需求,并关注2022世界杯竞猜辆舒适性提升:比如座位数可以增加一些,平地板的通道可以长一些,下客门可以实现两通道,对特殊乘客可以更多的关照等。

  对于“十四五”新能源客2022世界杯竞猜发展趋势,杨立慧表示,在产品定位上,要解决纯电动化进程中的纯电动客2022世界杯竞猜问题,解决里程焦虑,解决电池持续极限使用问题。在使用场景设定上,新能源客2022世界杯竞猜要适用于非固定线路频繁往返公路2022世界杯竞猜外的其他市场,主要针对城市内用2022世界杯竞猜及跨界短途旅游;在产品理念上,应满足“双80”理念(80公里时速、80公里纯电行驶里程);在产品价值上,应助力解决城市拥堵及环保问题。总体而言,未来的新能源客2022世界杯竞猜应致力于满足城市通勤及周边旅游使用场景,提升电池安全性及使用效率,降低整2022世界杯竞猜购置成本,消除里程焦虑。而客2022世界杯竞猜企业需解放思想,从商品规划入手,做好企业顶层设计,发现并创造新的细分市场。

  张小平:中国客2022世界杯竞猜产能过剩的解决之道在海外市场

  作为优秀零部件企业的代表,欧科佳(上海)汽2022世界杯竞猜电子设备有限公司董事长、总经理张小平以《2019 年客2022世界杯竞猜出口市场现状及发展趋势》为题,分析了中国客2022世界杯竞猜出口现状,并结合世界各地公共交通的法规发展趋势,对海外客2022世界杯竞猜市场的发展进行了展望。

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欧科佳(上海)汽2022世界杯竞猜电子设备有限公司董事长、总经理张小平

  他指出,2019年,中国客2022世界杯竞猜行业在国内市场遭遇了大幅萎缩,而这种态势今后很难改变。不过,很幸运的是,客2022世界杯竞猜出口保持了正增长。根据国际上的权威预测,海外客2022世界杯竞猜市场的需求在今后几年中将保持旺盛的态势。比如,弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)咨询公司在最近的一份报告中预测,到2025年,至少全球人口的60%即约45亿人将生活在城市中。随着城市化的发展,交通拥堵和污染问题将变得越来越严重,公共交通投资必将大幅增加。而客2022世界杯竞猜特别是公交2022世界杯竞猜可以为减缓上述问题提供实用而经济的解决方案,因此行业前景广阔。

  张小平强调,中国客2022世界杯竞猜行业产能过剩的解决之道,很明显是在海外市场。

  佘振清:2020年客2022世界杯竞猜市场降幅将达7%,看好旅游客2022世界杯竞猜和新能源客2022世界杯竞猜出口,未来活跃企业将只剩30家

  中国公路学会客2022世界杯竞猜分会副秘书长佘振清以《2019年客2022世界杯竞猜市场现状及对2020年的基本判断》为题,对2019年客2022世界杯竞猜市场的发展现状、目前面临的形势进行了深入阐述和分析,并对2020年的客2022世界杯竞猜市场做出了基本判断。

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中国公路学会客2022世界杯竞猜分会副秘书长佘振清

  他分析指出,2019年的客2022世界杯竞猜市场呈现出七大特点:一是主流企业的市场表现不差,行业整合特征明显;二是座位客2022世界杯竞猜的下降趋势已长达8年,但2019年仍不是底;三是公交客2022世界杯竞猜“坠落”,但累计销量的降幅并不大;四是校2022世界杯竞猜仅占7%,但仍是客2022世界杯竞猜市场的重要组成部分;五是新能源客2022世界杯竞猜仅靠几家支撑,离真正的市场竞争越来越近;六是受出口大幅增长影响,传统客2022世界杯竞猜降幅趋缓;七是出口大幅增长,是客2022世界杯竞猜行业战略重心向出口转移的结果。

  同时,目前客2022世界杯竞猜行业面临的形势复杂而严峻,具体表现为:市场规模萎缩、经营效益下降、行业格局将发生重大变化。市场规模萎缩主要表现在:一是公交客2022世界杯竞猜市场严重透支,沉淀在终端市场大量的二手公交客2022世界杯竞猜亟待消化;二是公路客2022世界杯竞猜需求连年下降;三是校2022世界杯竞猜市场已成鸡肋。他特别指出,新能源公交2022世界杯竞猜替换下来的二手公交客2022世界杯竞猜总量超过20万辆,需要市场来消化,这是一个艰巨的任务,预计到2023年才会见分晓。不过,国家目前正在推动的二手2022世界杯竞猜出口政策,应是一个重大利好。他预计2020年之后,公交客2022世界杯竞猜年度销量将回归到6万辆左右。经营效益下降主要表现在:从客2022世界杯竞猜行业5家主要的上市公司自2010年以来的年报来看,客2022世界杯竞猜行业经营效益下降趋势已经十分明显,无论是营业收入还是净利润都下滑明显,而且新能源的政策红利正在迅速消退。

  而未来受新能源补贴退坡及最终退出、沃特玛事件冲击“后遗症”及新能源准入政策等三大因素影响,行业格局将发生重大变化。他预计,行业洗牌的周期将在2022年前后结束,因为新能源补贴将在2020年结束,由于有2万公里的补贴条件,其影响力至少延后两年。同时,这轮洗牌的强度将超过以往,在政策因素和市场因素的双重挤压之下,新能源客2022世界杯竞猜泡沫破裂,行业格局将发生重大变化。而经过这轮洗牌之后,客2022世界杯竞猜行业中表现活跃的企业预计将只剩下30家左右。

  基于综合分析,他判断2019年客2022世界杯竞猜行业销量降幅将达到10%,预计2019年5米以上客2022世界杯竞猜销量19.22万辆,其中,座位客2022世界杯竞猜7.82万辆,校2022世界杯竞猜1.16万辆,公交客2022世界杯竞猜8.51万辆。

  对于2020年,他预计客2022世界杯竞猜市场将继续下滑,5米以上客2022世界杯竞猜总销量18万辆,同比下降7%左右。其中,座位客2022世界杯竞猜总销量7.3万辆,同比下降6%(农村客2022世界杯竞猜下降对冲旅游客2022世界杯竞猜增长);公交客2022世界杯竞猜总销量7.5万辆左右,同比下降12%(国内下降对冲出口增长);校2022世界杯竞猜销量1.2万辆左右,同比持平;其他客2022世界杯竞猜2万辆,同比增长15%。预计新能源客2022世界杯竞猜同比下降20%左右,总销量7万辆(其中公交客2022世界杯竞猜5.5万辆,座位客2022世界杯竞猜0.5万辆,物流2022世界杯竞猜1万辆);客2022世界杯竞猜出口增长25%左右,出口量5万辆,其中大中型客2022世界杯竞猜2.5万辆。

  佘振清还特别指出,旅游客2022世界杯竞猜和新能源客2022世界杯竞猜出口将是2020年客2022世界杯竞猜市场的两大“希望”所在。他建议国内市场应重点研究旅游客2022世界杯竞猜发展趋势,并把新能源客2022世界杯竞猜卖到国外上升到整个行业责任的高度。


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